A eletricidade: um dilúvio de baterias chinesas que se aproxima? - A informação

Em 15 de agosto, um executivo da empresa chinesa de baterias Gotion, baseado na Califórnia, postou uma mensagem no LinkedIn, oferecendo baterias de íon-lítio com um desconto “significativo”. “Se você está interessado em células, módulos, pacotes ou sistemas e gostaria de receber entregas nos próximos 6 meses, vamos conversar”, escreveu Vikash Venkataramana, vice-presidente de soluções de armazenamento de energia da Gotion para os EUA.

A apresentação pública de Venkataramana aos clientes foi surpreendente numa indústria intensamente secreta, onde os jogadores temem perder qualquer vantagem competitiva. Mas reflecte uma nova realidade da indústria: ainda no ano passado, os fabricantes de automóveis globais lutaram para fechar contratos de longo prazo para baterias de veículos eléctricos, no meio de previsões de uma terrível escassez que duraria uma década. Agora os fabricantes de baterias estão cortejando as montadoras, e observadores como o Goldman Sachs estão prevendo um excedente de baterias e preços muito mais baixos a partir de 2025. Os preços do NMC622, o produto químico padrão para baterias EV à base de níquel, já caíram cerca de 14% desde março, de acordo com a Benchmark Mineral Intelligence, uma empresa de pesquisa de baterias.